专题分析
货拉拉整改之后,司机的日子变好了吗?
货拉拉是中国最大的货运、搬家和物流服务公司。但过去一年间,这家货运平台多次因为货运价格、平台抽成、算法规则、强制车贴等问题受到监管部门关注。 2025年9月,市场监管总局公开约谈货拉拉,指出其存在“利用算法不合理压低货运价格”“利用平台规则实施强制独家车贴”等问题,要求货拉拉落实反垄断合规整改,公平参与市场竞争,维护货车司机、消费者等相关主体权益。 经过数月整改,今年6月18日,货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》(下文简称“6·18公告”)。根据公告,平台整体抽成率从约11%降低至约9%;停止利用算法不合理压低货运价格,严格控制多因素计价订单占比;全面取消强制车贴规则,停止与车贴挂钩的提高抽成、罚款等惩罚措施;同时退还过去因相关不合理措施向司机收取的费用,涉及金额约1.2亿元。 这些措施如果全部落实,对司机来说当然都是好消息。但公告发布三个多月以后,我们更想知道的是:司机实际跑车时感受到的货拉拉,真的发生变化了吗? 一、为什么货拉拉会被要求整改?从强制车贴说起 货拉拉司机在形式上可以自己决定什么时候上线、接什么订单,平台也不是传统意义上每天要求司机几点上下班的