专题
编者按： “五天八小时”是全球劳工抗争的成就，在中国，“五天八小时”却是资方变相裁员的手段。2023年，中国沿海城市经历新的一波工厂搬迁倒闭潮。于此同时，制造业出现产量需求降低。在这样的背景下，资方纷纷通过“五天八小时”缩短工时，或者是延长放假时间，工人大多只能拿当地最低工资，甚至低于最低工资，难以养家糊口。由此，引发一波抗议浪潮。本文简要介绍抗议“五天八小时”的背景，分析工人的处境和回应。最后文章强调，工人抗议“五天八小时”并不意味着工人不期望八小时工作制、周末双休，工人抗议的是工资无保障、变相裁员的“五天八小时”，而不是体面工作的“五天八小时”。 3月30日，深圳满坤电子厂工人集体抗议工厂逼迫工人自离。视频显示，数十名工人在工厂门口拉起横幅，“我要工作，我要养家。公司以5天8小时逼迫员工离职”。 满坤电子是一家电路板上市公司，位于深圳宝安区，为富士康、普联技术（TP-LINK）、和硕、格力电器等知名厂商生产电路板。2008年开始，满坤开始向江西扩张生产，
新闻
4月18日，一则关于“网约车司机煽动停运涉稳风险提示”的政府文件被曝光。这则署名为“中共恩施市委平安建设领导小组办公室”的文件宣称侦测到网络中上海、宜昌、襄阳、长沙、岳阳、深圳、济南、成都等地网约车司机预备在5月1日进行罢工停运（来源）。 罢工停运消息是否真实，以及网约车司机们是否真的能团结起来，难以确定。但是近期湖北省多地的网约车司机确实曾有发起集体行动的尝试，也引发各地网约车司机的激烈讨论。他们的行动主要针对滴滴平台的问题，反对高抽成、压榨司机，要求还给司机一条生路，并以集体跳槽转换平台作为主要抗议手段。同时，这些关于停运倡议、批判滴滴的声音也遭到了社交媒体平台集中打压封锁。 武汉和宜昌：滴滴司机转战高德、停运抗议 4月11日-13日左右，网传这两个城市有部分滴滴司机集体拒跑，或转换至高德平台，因为滴滴运价过低（目前宜昌每公里价格不足2元）。事件甚至惊动滴滴高层派人来该城市调查。根据一些司机的说法，武汉和宜昌发生的事件可能是同一起，但是在传言过程中发生了错误。在4月13日，一位网约车尝试将账号转换至宜昌进行打车，结果确实证实无法打到车，而同样在湖北的荆州市则可以正常叫车（来
专题
3月底，广州康乐村与鹭江村区域（以下简称康鹭）至少有三位制衣工人在工位上因过劳倒下，被紧急送往医院（来源、来源、来源）。抖音视频显示，一名中年女工瘫倒在工位上，数位医务人员在旁紧急救护。发布者评论道“这就是服装人所谓的高工资”。工人累倒在制衣厂、被救护车送走，早已不是新闻，而是制衣工人们的常态。工人们经历了什么？他们是“自愿”加班累倒的吗？又是什么让他们这么拼命？这篇文章试图理解，康鹭服装产业工人倒下背后是怎样的劳动条件、产业生态与剥削机制。 本文作者：随身听 本文编辑：橄榄 超长工时与身体劳累 “我做不到，我在制衣厂干了几年，活多的时候一天下来，脖子都抬不起来，有时候一抬头，能听到颈椎咔嚓一声” “我也干了20几年，没干死就是把自己干废了，眼糊，肩周炎，腰疼，把人干废了” “我每天都十几个小时，今晚发现小腿浮肿麻木，一按就一个小瘪窝” 超长工时以及随之带来的各种身体伤害，在制衣工人间已是公认的事实。广州康鹭制衣村以小型制衣工坊为主。制衣村工坊工人大多为临时工，工资一般按件计酬，
专题
前言：与关注孕期的产假保证、生育津贴、辞退风险等权益保障的白领女员工有所差异的是，蓝领女工们不但难以享受到应有的合法孕期权益，甚至往往被迫走向了这些应被保护的现实的另一面：女工们为了维持生活开销，用工厂的班次和繁忙的家务将自己孕前、孕后的产假替换；当面对着有毒的污染的工作环境，以及不能再咬牙胜任的工序时，她们又不得不主动申请离开岗位；被忽略的社保和被克扣的津贴，使她们失去了工厂里为数不多的福利；而走出工厂之外，女工仍需要面对家务的负担和整个社会对于妇女压力、歧视和索求。 如果说女性白领们已经因为自己的经济收入地位和现有的抗争，开始直面怀孕待遇的议题了；那么蓝领女工还被束缚在整个恶劣的生育条件中，只因当前国内各类工厂车间内的劳动过程和工作环境本身就与女工的生育矛盾。于是我们或许可以说，这不仅仅是生育条件的恶劣，也更是女工们整个生活条件的恶劣。 本文作者：泡芙 一、并不相同的处境 女性劳动者们在劳动场域与资方的抗争，在劳资冲突紧张和性别议题重提的今天，是一个逐渐在走进公众视野的矛盾。其中的一个主要聚焦点便是女性劳动者对于孕期权益的争取，以及资方所相应给出的答复： 2024年2月
新闻
根据推特账号”昨天“爆料，3月25日，广东省佛山南宝鞋厂工人因工资低、欠缴社保等问题发起集体罢工，至少持续至29日。工人提出保障保底工资、休息时间、社保补缴、工伤赔偿和工作环境等诉求。罢工过程中，工人们曾游行至当地政府部门寻求协助，但目前他们的诉求尚未得到回应。 据抖音视频， 3月25日，约100位南宝鞋厂工人签名递交了诉求书（来源）中，提出六点诉求： 1. 员工要求公司支付每月保底工资5000元。 2. 工作时间每天8小时，月休4天。 3. 以前漏买社保员工的社保由公司补买全。 4. 未离职员工工伤，由公司负责。 5. 生活区卫生环境，必须保持干净卫生。 6. 要求公司持续有活干。 据工人发布抖音视频与评论，南宝鞋厂自2022年来订单锐减，“没有事情可做”，前年（2022年）工人做一个月才4000块钱。也有工人提及，此次罢工之前鞋厂老板曾开除工人但不给赔偿款。7个月前的另一则视频则显示工人因“散伙费”（开除或关厂赔偿）的事情与老板发生过争吵（来源）。在缺乏订单、效益下降的情况下，
新闻
2024年2月21日开始，京东快递对一线快递员更改计提工资的计算方式，导致快递员在运送5公斤以上货物时每单收入在不同重量区段减少25%-60%，实质等同降低快递员收入。这一做法引起大量快递员不满，京东员工论坛中有大量快递员发文批评公司和董事局主席刘强东。根据推特账号“昨天”的搜集，2月23日至25日，河北唐山迁西县的快递工人发起集体罢工，江西、重庆等地快递员也有类似抗议行动（来源）。 快递行业劳动条件普遍较为恶劣，京东曾经是国内极少数为快递员提供底薪和五险一金保障的快递公司。但是自从2019年4月开始，京东取消了所有快递员的底薪，约每月1500-2000元。此后，快递员的收入更主要依赖派件和收件收入。根据快递员的说法，小件单收入极低，小件5公斤以下每单只有1.5元，即使一天送单高达140件，当日收入也只有210元，这个收入中还有不少单要去掉驿站的收费（每票0.5元）（来源）。因此，大部分快递员更依赖大件单的送件收入，有快递员表示自己一天送件70-80件，其中40%都是5-50公斤的大件单。另一个收入渠道是收件/揽件收入，但是收件/揽件需要依赖固定客户，一般新入行的快递员很难找到发件量
新闻
2024年2月19日，深圳奋达科技股份有限公司（以下简称“奋达”）发布公告称，因市场变化，订单受影响，制造系统（含音频制造、塑胶事业部、电器制造系统）员工春假放假时间从2月26日延长至4月30日。放假停工期间公司按照深圳市最低工资标准百分之八十支付生活费。公司将依据订单情况提前或延后开工，员工若没及时返岗将按旷工处理。 深圳奋达是一家生产电声音频、智能穿戴、智能家居的上市公司，为阿里巴巴、飞利浦、沃尔玛、亚马逊等知名品牌提供产品。总公司位于深圳石岩，另外东莞、西安、越南北江均有分厂区。据2023年上半年公司年报，上半年公司营业收入129,283.58万元，同比下降17.90%，归属于上市公司股东的净利润15,030.05万元，同比增长115.40%（来源）。 根据奋达科技官方抖音账号，2022年开始，奋达在珠海建立新厂区金湾奋达智创股，设立音频、塑胶、智能等五个厂房，占地面积7.6万平方米，计划将高新产业搬迁至珠海；同时开始将部分深圳奋达员工分流至东莞厂区。 公司以“调岗”